Los micropilotes son cimentaciones utilizadas como resistencia a los movimientos de tracción y presión en la superficie, para obtener así un reparto de cargas en el terreno. Los micropilotes van rellenos de una armadura de hierro y rellenos en su totalidad con una capa de cemento inyectado. Las armaduras son de forma cilíndrica y son inyectadas en la superficie posteriormente a la perforación del terreno para hacer una cavidad acorde a la armadura.

Estos micropilotes normalmente se utilizan en las construcciones para soportar el peso y tener la resistencia adecuada. Últimamente, con el boom de las energías renovables se suelen utilizar bastante en las plantaciones de energía eólica. Los aeromotores, o las aspas, que se instalan en las plantaciones de energía eólica son construidos a partir de una base, que sirve de resistencia en la superficie, con micropilotes. Los aeromotores son generalmente muy pesados y en la mayoría de los casos se instalan en superficies de tierra blanda. Con esto se explica la utilidad de los micropilotes en estas ocasiones.

También se utilizan en las plantaciones de paneles fotovoltaicos. Éstos, son menos pesados que los anteriores, pero también necesitan de una resistencia y un “seguro” en el terreno ya que las placas fotovoltaicas son pesadas y necesitan sujeción segura al terreno. Normalmente, como pasa en las plantaciones eólicas, suelen ser terrenos blandos los que se utilizan para las plantaciones fotovoltaicas. Con más razón, para justificar el uso de micropilotes en dichas plantaciones.

El uso de micropilotes también lo podemos ver en recalces, en cimentaciones de elementos muy esbeltos, estabilización de taludes, en cimentaciones con mejora de respuesta ante las vibraciones (este uso es muy común en vías de tren, o en vías de ferrocarriles en pasos subterráneos) y en mejorar un sostenimiento definitivo o provisional del terreno. Definitivo si es en una obra en la que se requiere un sostenimiento definitivo del terreno para mejorar el sostenimiento y perdura una vez termine la construcción, o bien provisional si lo que se requiere es un sostenimiento durante el tiempo que dure la obra o la edificación en una construcción o terreno. Que no es definitiva la construcción con el uso de micropilotes.

Hay varios tipos de pilotes:

• Según el método de perforación pueden ser hay que diferenciar entre: Barrena helicoidal, rotación, rotopercusión,
• Según el método de armado: Depende del tipo de inyección que puede ser sistema de inyección continua, sistema de inyección repetitiva, sistema de inyección repetitiva-selectiva.

Empresas de micropilotes

Pese a que se trata de un sector en Auge, es complicado encontrar empresas de micropilotes con las suficiente experiencia y solvencia para entregar trabajos que aúnen calidad y precio.

En Montenegro Expersa llevamos más de 30 años realizando trabajos de pilotes micropilotes, anclajes… Si estas interesado, contacta con nosotros rellenando el formulario