Com o tempo, a tecnologia tem melhorado significativamente a qualidade dos métodos utilizados na construção. É de grande importância que estas técnicas consigam economizar nos custos da obra, sem sacrificar a qualidade global do trabalho. A este respeito, destaca-se a estaca CFA, por ser um método barato e, ao mesmo tempo, rápido. De facto, o sistema CFA é normalmente uma das primeiras opções para a resolução de problemas de fundação.
Vale a pena notar que estes tipos de estacas podem agora ser construídas porque têm sido fabricadas máquinas cada vez maiores e mais sofisticadas. Anteriormente, nos anos 80, as sondas de perfuração estavam equipadas com mastros de 10 a 15 metros de altura, no máximo. Isto, claro, limitou significativamente a profundidade a que era possível escavar. Hoje, no entanto, é possível encontrar plataformas com mastros de 30 metros. Isto permite, em combinação com hélices seccionadas, que o tamanho da estaca CFA varie de 8 a 30 metros de profundidade.
Além disso, uma razão que torna a estaca CFA tão popular é que é adequada para uso em vários tipos de solos. No entanto, é de notar que não é recomendado para utilização em solos muito macios, uma vez que a sua construção não lhe permite adquirir as qualidades certas.
Como é fabricada e instalada uma estaca CFA
A construção de uma estaca CFA é considerada simples em comparação com outros tipos de estacas. Primeiramente, é inserida uma hélice contínua ou seccionada, sem necessidade de quaisquer paredes adicionais. Esta característica é uma das principais razões pelas quais o seu custo é muito económico. De facto, o oposto é o caso das estacas que são construídas com uma parede que não pode ser removida, tornando-as sistemas consideravelmente mais caros.
Normalmente, é utilizada uma hélice contínua para efectuar a perfuração, que é accionada por um motor hidráulico montado no topo do mastro. Mais frequentemente, este mecanismo é instalado sobre uma grua de esteiras. Por outro lado, quando se pretende utilizar uma plataforma de perfuração de altura restrita, são utilizadas hélices seccionadas para atingir a profundidade adequada para cada projecto. Uma característica positiva deste sistema é a liberdade de movimento do camião em que estão instalados.
Independentemente do mecanismo utilizado, quando se atinge a profundidade adequada, o betão é colocado no furo de sondagem. Para o conseguir, o sistema está equipado com uma rosca na ponta da hélice, permitindo-lhe rodar livremente. Isto, por sua vez, permite a introdução de uma linha central através da qual o betão é depois vertido. Para atingir a rigidez correcta da estaca CFA, o betão é vertido no furo ao mesmo tempo que a hélice está a ser retirada.
Quando toda a hélice tiver sido removida, e assim o betão tiver sido colocado, a estrutura metálica é inserida. É extremamente importante que sejam utilizados os metais certos, uma vez que esta é a única forma de fornecer a força necessária para a estaca CFA. Evidentemente, o betão não deve ser demasiado rígido para poder inserir a armadura sem problemas.
Características do sistema CFA
Como em qualquer método de construção, a estaca CFA tem vantagens e desvantagens. Uma das suas melhores virtudes é que é um sistema muito silencioso, tornando-o ideal para edifícios em áreas urbanas. Além disso, como há muito pouca vibração durante a perfuração, não danifica os edifícios vizinhos.
Em termos de usabilidade, a estaca CFA é particularmente útil em solos residuais, areias sedimentares, areias cimentadas e argilas de média a alta rigidez. Deve-se notar que não é recomendado para utilização em solos extremamente duros, uma vez que a perfuração com esta técnica requer máquinas com maior força de torque. No entanto, como mencionado acima, não é recomendado para uso em solos muito macios. Uma das razões é que neste último tipo de solo o consumo de betão é consideravelmente elevado, uma vez que ocorrem condições de perfuração instáveis. Como consequência, mais betão terá de ser despejado na estaca, resultando em custos mais elevados.
Normalmente, a construção da estaca CFA requer precisão e sincronização entre os vários mecanismos envolvidos no processo. Despejar o betão a um ritmo mais lento do que o recomendado resultará em áreas de baixa resistência e fuga de ar. Como resultado, a força e rigidez desejadas não serão alcançadas e a construção final sofrerá facilmente de fracturas estruturais. Por outro lado, o equipamento de bombeamento que irá despejar o betão deve ter uma pressão superior a 2,4 MPa. A principal razão é que a pressão de enchimento deve exceder a pressão do betão para assegurar a sua correcta aplicação.
